طراحی مجموعه گردشگری
عنوان رساله : طراحی ایستگاه راه آهن
فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )
مقدمه و چکیده ای بر رساله
دردنیای امروزه حمل ونقل یکی از مهمترین مسائل روز دنیاست ومهمترین بخش آن را میتوان حمل ونقل ریلی یاراه آهن دانست باید گفت که دردنیا امروز یکی ازمسائل مهم در امرطراحی یک راه آهن بایدسه نکته مهم را درنظر داشت که عبارت است از:پویایی(حرکت فیزیکی)،سیالیت(حرکت بصری) ،مکث(سکون) می باشد.
باتوجه به موقعیت قرارگیری سایت موردنظربایدگفت که مکان فوق یکی ازمکانهای است که ازلحاظ اقلیمی دارای یکسری مسائل وضوابط مربوط به آن بوده که سعی شده درطراحی مکان فوق لحاظ قرار گیرد.
مکان سایت مورد نظر براساس میزان تقاضای مسافر وساختار شبکه شهری منطقه بستگی داشته ونحوه دسترسی به آن یکی از مسائل مهم وضروری میباشد.
باتوجه به تاریخچه راه آهن در جهان وایران می توان به اهمیت روز افزون راه آهن پی برد اگرچه عصرطلایی آن قرن۱۹می دانند ولی مزیت فوق العاده راه آهن مثل ارزانی،امنیت،نظم،قابلیت حمل کالا،استهلاک پائین وضررهای زیست محیطی ارزش این وسیله مهم رادوصدچندان کرده است.
هدف اصلی شبکه راه آهن دراجرای پروژه های جدید اتصال دروازه های راه آهن مرزی کشور به یکدیگر است .
ایستگاه راه آهن ازیک طرف یاانسان درارتباط است واز طرف دیگر بالوکوموتیو(قطار)که مظهرماشین است مرتبط می باشد.
بنابراین دردل ایستگاه راه آهن نوعی ایستگاه راه آهن نوعی دوگانکی وتضاد وجوددارد که باید به کمک قدرت خلاقانه طراح به وحدت برسد .
همچنین سیرکولاسیو ن ودیاگرام عملکردی فضاها وارتباط فضاهاباهم مورد نقدوبررسی قرارگرفته اند.
فهرست و عناوین موجود در رساله طراحی ایستگاه راه آهن
فصل اول:مقدمه
مقدمه ۲
فصل دوم:مبانی نظری(حرکت
مقدمه ۶
(۱-۱)انسان،معماری،حرکت ۷
(۱-۲)پویایی فضا ۱۰
(۱-۲-۱) عوامل سازنده فضای پویا ۱۱
(۱-۲-۱-۱)مسیر ۱۱
(۱-۲-۱-۲) سرعت ۱۱
(۱-۲-۲)ریز فضاهای پویا ۱۲
(۱-۲-۲-۱)فضای اعمال فیزیکی ۱۲
(۱-۲-۲-۲)فضای ادارک مستقیم ۱۲
(۱-۲-۲-۳)نور ۱۳
(۱-۲-۲-۴) ابعاد ۱۳
(۱-۲-۲-۵) فضای مجرد روابط هندسی ۱۳
(۱-۳)بررسی علل نیازمعماری به حرکت ۱۳
(۱-۴)حرکت در معماری ۱۵
(۱-۴-۱)حرکت در درون(ناشی از فرم) ۱۵
(۱-۴-۲)حرکت در پلان ۱۶
(۱-۴-۳)حرکت در پلان آنامورفیک ۱۶
سیرکولاسیون(Circulation) ۱۷
تغییر شکل(Deformation) ۱۷
(۱-۴-۴) حرکت در مفهوم(ناشی از معنا) ۱۸
(۱-۵) بررسی تعدادی از مفاهیم موثر درخلق حرکت ۱۸
(۱-۵-۱) تأویل (Interpretation) ۱۸
(۱-۵-۲) تنش(Tension) ۱۸
(۱-۵-۳) انتظار ۱۹
(۱-۵-۴) شفافیت و تداوم ۱۹
(۱-۵-۵) بحران ۲۰
(۱-۶) حرکت و معماری حاضر ۲۰
(۱-۷)نتیحه گیری ۲۱
منابع
فصل سوم: بررسی وضع موجود ومحیط پروژه
(۳-۱). مطالعات مکانی ۲۵
(۳-۱-۱). ناهمواریها ۲۵
(۳-۲). پیشینه سایت ۲۶
۳-۳٫ دسترسی ها ۳۲
فرودگاهها ۳۲
پایانههای مسافربری
شبکه راهآهن ۳۲
بزرگراهها ۳۳
متروی تهران ۳۳
(۳-۴). ویژگی¬های جغرافیایی ۳۴
طول و عرض جغرافیایی ۳۴
ارتفاع از سطح دریا ۳۴
شیب زمین ۳۴
(۳-۵). ویژگی¬های اجتماعی ۳۵
نژاد ۳۵
زبان ۳۵
مذهب ۳۵
(۳-۶٫) ویژگی¬های اقلیی: ۳۶
اقلیم ۳۶
آب و هوا
فصل چهارم: مطالعات پروژه(ایستگاه راه آهن)
۱-شنـاخت راه آهـن و سـابقه آن ۴۵
(۱-۱)سابقه تاریخی راه آهن در ایران و جهان ۴۵
(۱-۱-۱)تاریخچه راه آهن ۴۵
(۱-۱-۲)راه آهن در امریکا ۴۸
(۱-۱-۳) راه آهن اروپا ۴۸
۱-۱-۴) تاریخچه احداث راه آهن در ایران ۵۱
)۱-۲( مزایای راه آهن در مقایسه با دیگر وسایل حمل ونقل ۵۲
(۱-۴) نتیجه گیری ۵۴
منابع ۵۶
۲- بــررسی و نـقد ایستــگاههای راه آهن نمـونه داخـلـی و خـارجـی ۵۷
(۲-۱) معماری ایستگاههای راه آهن ۵۸
(۲-۱-۲)سازمان فضائی ایستگاههائی راه آهن ۵۹
(۲-۲)ایستگاه راه آهن تهران ۶۰
(۲-۲-۱) معرفی ایستگاه ۶۰
(۲-۲-۲) نتیجه گیری طراحی ۶۲
(۲-۳)ایستگاه راه آهن کرمان. ۶۵
(۲-۳-۱) بررسی ایده طراحی ۶۵
(۲-۳-۲) بررسی پلانها ۶۵
(۲-۳-۳) بررسی نماها. ۶۶
(۲-۳-۴) بررسی فضاها ۶۶
(۲-۳-۵) نتیجه گیری طراحی ۶۹
(۲-۴) ایستگاه راه آهن شرق- لیبسون (پرتغال ۶۹
(۲-۴-۱)معرفی طرح ۶۹
(۲-۴-۲)نتیجه گیری طراحی ۶۹
(۲-۵) ایستگاه راه آهن خط قرمز در لوس آنجلس ۷۰
(۲-۵-۱) معرفی طرح ۷۰
(۲-۵-۲) نتیجه گیری طراحی ۷۰
(۶-۲) ایستگاه راه آهن لیون در فرانسه ۷۲
(۲-۶-۱)معرفی طرح ۷۲
(۲-۶-۲) نتیجه گیری طراحی ۷۳
(۲-۷) نتیجه گیری ۷۳
منابع: ۷۵
۳- تعاریف وضوابط ایستگاه راه آهن ۷۶
(۳-۱)تعاریف ۷۶
(۳-۱-۱) تعریف ایستگاه ۷۶
(۳-۱-۲) انواع ایستگاه براساس موقیعت در شبکه راه آهن ۷۶
(۳-۲) فضاهای فنی ایستگاه راه آهن ۷۷
(۳-۲-۱) ایستگاه های مسافربری وفنی مسافری ۷۷
(۳-۲-۱-۱): انواع کروی ایستگاههای مسافربری ۷۷
(۳-۲-۱-۲)عملکرد ایستگاههای مسافربری و انواع آن ۷۸
(۳-۲-۲) طبقه بندی، آرایش و طول خطوط راه آهن در ایستگاهها ۷۸
(۳-۳)ضوابط مربوط به فاصله و شیب وشعاع قوس خطوط و شعاع قوس خطوط راه آهن ۸۱
(۳-۴) نتیجه گیری ۸۱
منابع: ۸۲
۴- استانداردها و ضوابط معماری ایستگاه راه آهن ۸۳
(۴-۱) دسته بندی فضاهای تشکیل دهنده ایستگاه راه آهن ۸۴
(۴-۲) بررسی و تحلیل فضاهای تشکیل دهنده ایستگاه راه آهن ۸۷
(۴-۲-۱) فضاهای مورد نیاز برای تهیه بلیط ۸۷
(۴-۲-۲) فضاهای خدمات رفاهی ۸۹
(۴-۲-۳): سکوهای مسافر وباری ۹۱
(۴-۲-۳-۱) انواع سکوها و نحوه آرایش و قرار گیری آنها ۹۱
(۴-۳-۲-۲) طول سکوها ۹۱
(۴-۲-۳-۴) عرض سکوهاو پلکانهای سکوها ۹۲
(۴-۲-۴)مدیریت مرکزی ایستگاه راه آهن ۹۳
(۴-۲-۵) فضاهای انتظامی ۹۴
(۳-۲-۶) فضاهای فنی ایستگاه راه آهن ۹۵
(۴-۲-۷) تأسیسات ایستگاه راه آهن ۹۵
(۴-۲-۸) ورودی و خروجی های ساختمان ایستگاه راه آهن ۹۵
(۴-۲-۹) محوطه سازی سایت ۹۵
(۴-۲-۱۰) پارکینگها ۹۵
(۴-۴-) نتیجه گیری ۹۷
منابع: ۹۸
حـوزه بـندی، بـرنامه فـیزیکی و دیـاگرام عمــلکردی ۹۹ ۵_
(۵-۱) نکات طراحی ایستگاه راه آهن ۱۰۰
(۵-۲) حوزه بندی فضاهای ایستگاه ۱۰۰
(۵-۳) طراحی کولاسیون خارجی ایستگاه ۱۰۱
(۵-۳-۲) سیرکولاسیون داخلی ایستگاه ۱۰۱
(۵-۴) ارتباط فضاهای تشکیل دهنده حرکت وسائل ایستگاه نقلیه ایستگاه راه آهن ۱۰۲
(۵-۵) نتیجه گیری ۱۰۴
منابع
فصل پنجم: جمع بندی نتایج و تدوین اصول طراحی
۱: جمع بندی و تدوین اصول طراحی از فصل مطالعات پروژه ۱۰۷
”رساله طراحی ایستگاه راه آهن “به عنوان کمک آموزشی و در راستای تکمیل مطالعات شما می باشد . لطفا از این پروژه به صورت مستقیم به عنوان پایان نامه و یا پروژه تخصصی استفاده ننمایید
فاقد لینک دانلود و فروش. این پروژه فقط جهت معرفی در سایت قرار گرفته است. [purchase_link id=”7324″ text=”اضافهکردن به سبدخرید” style=”button” color=”green”]
حجم فایل : ۴MB
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه : ۱۰۸