رساله طراحی ایستگاه مترو ورزشگاه
عنوان رساله : طراحی ایستگاه مترو ورزشگاه
فرمت فایل : word ( قابل ویرایش )
مقدمه و چکیده ای بر رساله طراحی ایستگاه مترو ورزشگاه
یکی از انواع حمل و نقل که در کاهش ترافیک بسیار موثر و با توجه به ارزش ان در تمام جهان در حال توسعه است حمل و نقل ریلی است که به دو بخش تقسیم میشود:
- مترو(حمل و نقلدرون شهری )
- راه اهن (حمل و نقل برون شهری )
در ایران در گذشته به این بخش حمل ونقل توجه چندانی نمی شد ولی امروزه با توجه به ترافیک شدید کلان شهرها به خصوص شهر تهران و با توجه به مزایای مترو (سرعت –دقت –اطمینان) نظر روسای ملت را به سوی خود جلب کرده است .
عده ای معتقد هستند که توسعه مترو مقرون به صرفه نبوده و هزینه های کلانی برای کشور در بر خواهد داشت به طوری که برای احداث هر کیلومترخط مترو هزینه ای بالغ بر ۵۰ میلیون دلار نیاز می باشد ولی باتوجه به هزینه های کلانی که دولت در قبال واردات بنزین متحمل می شود و نیز هزینه های پنهان دیگری که از این سوخت بر کشور وارد میشود ( مانندهزینه درمان بیمایهایی که از الودگی ناشی از این سوخت به وجود می اید) میتوان نتیجه گرفت که توسعه مترو یک امر انکارنا پذیر است .در حال حاضر مترو تهران روزانه جمعیتی بالغ بر ۱۳۰۰۰۰۰ نفر را جابه جا میکندکه اگر این افراد بخواهند به جای استفاده از مترو از خودرو شخصی یا از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند تهران که قطب اصلی اقتصادی کشور است دچار چنان ترافیکی میشود که اکثر مردم تمام وقت خود را در پشت ترافیک های شدید می گذرانند و حضور به موقع در سر کار غیر ممکن شده و و اقتصاد کشور بیش از این دچار رکود میشود.
فهرست و عناوین موجود در رساله طراحی ایستگاه مترو ورزشگاه
مقدمه ۱
پیشگفتار ۲
۱-تاریخچه پیدایش و تکامل مترو ۳
۲- پیدایش مترو در ایران ۵
۳-تعریف مترو و معرفی انواع سیستم های ریلی ۹
۴- مسیرهای بین کرج و تهران ۱۸
۵- مسیر مترو بین کرج و تهران ۱۸
۶- ایستگاه ورزشگاه آزادی ۱۹
۷- ارزیابی معماری وضع موجود ایستگاه آزادی ۲۰
۷-۱)عملکرد ۲۰
۷-۲) زیباشناسی ۲۱
۸- استانداردهای طراحی یک ایستگاه متروی بین شهری(ضوابط طراحی) ۲۲
۸-۱)ورودی ایستگاه ۲۲
۸-۱-۱)ارتباط ورودی با پارکینگ ۲۴
۸-۱-۲)ارتباط ورودی با سایر وسایل حمل و نقل عمومی ۲۷
۸-۲)فضای ارتباطی ایستگاه ۲۸
۸-۲-۱)راهروها ۳۰
۸-۲-۲)پیاده روهای متحرک ۳۳
۸-۲-۳)رامپ ۳۴
۸-۲-۴)پله و پلکان ۳۷
۸-۲-۵)دست انداز ۳۹
۸-۲-۶)پله برقی ۴۰
۸-۲-۷)آسانسور ۴۴
۸-۲-۸)بالابر معلولین ۴۸
۸-۲-۹)بازشوها ۴۹
۸-۳)سالن فروش بلیط ۵۲
۸-۳-۱)فضاهای کنترل شده و فضاهای کنترل نشده ۵۲
۸-۳-۲)دروازه های کنترل بلیط ۵۸
۸-۴)فضاهای اداری ۶۰
۸-۴-۱)اتاق رئیس ۶۱
۸-۴-۲)اتاق مونیتورینگ ۶۲
۸-۴-۳)اتاق نظارت بر دروازه های کنترل بلیط ۶۵
۸-۴-۴)فروش بلیط ۶۵
۸-۴-۵)اتاق شارژ بلیط ۶۸
۸-۴-۶)حسابداری ۶۹
۸-۴-۷)خدمات اداری ۶۹
۸-۵)خدمات عمومی ۷۸
۸-۵-۱)دستگاه های الکترونیکی اطلاع رسانی ۷۹
۸-۵-۲)دستگاه های خودکار فروش بلیط ۸۰
۸-۵-۳)باجه های خرید الکترونیکی وعابر بانک ۸۰
۸-۵-۴)باجه های تلفن ۸۲
۸-۵-۵)صندلی ها ۸۴
۸-۵-۶)سرویس بهداشتی ۸۶
۸-۵-۷)رستوران و کافی شاپ ها ۸۹
۸-۵-۸)قسمت گمشده ها و صندوق امانات ۹۱
۸-۶)سکو ۹۲
۸-۶-۱)شکل و فرم(هندسه سکو) ۹۴
۸-۶-۲)محوطه مسافران ۹۵
۸-۶-۳)بررسی حریم واگن ها ۹۸
۸-۶-۴)طول سکو ۹۹
۸-۶-۵)لوازم سکو ۹۹
۸-۶-۶)مبلمان ۹۹
۸-۶-۷)امنیت ۱۰۳
۸-۶-۸)فضاهای تاسیساتی ۱۰۶
۸-۶-۹)درب های انتهای سکو ۱۰۸
۸-۶-۱۰)فضاهای جانبی و خدماتی ۱۰۸
۸-۶-۱۱)ورودی وخروجی های سکو ۱۰۸
۸-۷)علائم و اطلاع رسانی ۱۱۱
۸-۸)طراحی معماری داخلی ۱۲۲
۸-۸-۱)کف ۱۲۲
۸-۸-۲)سقف کاذب ۱۲۴
۸-۸-۳)دیوارها ۱۲۵
۸-۸-۴)شیشه ها و مصالح شفاف ۱۲۶
۸-۸-۵)نورپردازی ۱۲۸
۸-۹)ضوابط ایمنی و تخلیه اضطراری ۱۳۱
۸-۹-۱)بررسی تعداد مسافران هنگام خروج ۱۳۳
۸-۹-۲)تعداد مسافران ورودی ۱۳۵
۸-۹-۳)بار مسافران قطار ۱۳۶
۸-۹-۴)روند خروج مسافران ۱۳۷
۸-۹-۵)ضوابط طراحی اجزای خروجی ایستگاه ۱۴۰
۹- برسی نمونه موردی خارجی و داخلی ۱۵۶
۹-۱)ایستگاه های داخلی ۱۵۶
۹-۱-۱)ایستگاه گلشهر کرج ۱۵۶
۹-۱-۱)ایستگاه پارک بازی مشهد ۱۵۸
۹-۲)ایستگاه های خارجی ۱۶۲
۹-۲-۱) ایستگاه مترو پورتو، پرتغال،۲۰۰۴-۱۹۹ ۱۶۲
۹-۲-۲) ایستگاه های متروسن کورین پلاتز و فروتمانینگ مونیخ،آلمان ۱۶۵
۱۰- روند طراحی ایستگاه آزادی ۱۶۸
منابع و ماخذ ۱۷۵
”رساله طراحی ایستگاه مترو ورزشگاه “به عنوان کمک آموزشی و در راستای تکمیل مطالعات شما می باشد . لطفا از این پروژه به صورت مستقیم به عنوان پایان نامه و یا پروژه تخصصی استفاده ننمایید
فاقد لینک دانلود و فروش. این پروژه فقط جهت معرفی در سایت قرار گرفته است. [purchase_link id=”7604″ text=”اضافهکردن به سبدخرید” style=”button” color=”green”]
حجم فایل : ۴۰MB
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحه : ۱۷۵